650Bなどどうでもよい、と思っているが、こちらは...

wideopenmag に、Stanton Bikes Switchback の記事。

EXCLUSIVE: STANTON BIKES SWITCHBACK by Wideopenmag

深緑(Translucent Forest Green)のフレームに、Mavic Crossmax Enduroの黄色リム、Rockshox Pike RCT3 の黒チューブ、これは良い配色だ。相変わらずシマノ好きな傾向が見えるドライブトレイン。Sherpa 853と同じく、シートチューブは曲げを入れているようだ。

こんなのを見ると、Sherpa 853 から目移りしてしまう。まったく、どいつもこいつもいい感じの650Bフレームを出しやがる。

いや、26er乗りとしては、やはりいったん極端に振ってから、それからアレだ。

とりあえず、主な仕様は以下の通り。

• ダブルバテッド、シームレス空気焼き入れReynolds 631メインチューブ
• Reynolds 631 44mm ヘッドチューブ
• 冷間鍛造 Reynolds 525 ステー
• 30.9 mm シートチューブ(34.9mm クランプ)
• カスタム CNC スタントンロゴ刻印入りトップチューブブレース
• ガセット付きダウンチューブ
• ISCG 05 マウント
• カスタム CNC 交換式ドロップアウト (12mm x 142mm, 10mm x 135mm, ホリゾンタル)
• フルアウター用ケーブルガイド
• 73mm BB シェル
• スタントンロゴヘッドチューブバッジ
• アンダーラッカーグラフィック
• 加熱処理エナメル塗装
• 色は「透明森緑」とローの2色

塗装の強度についてはどんなものかわからない。ドロップアウトが交換できて、12x142に対応したのは良い。

16.5インチと 18インチの2サイズ展開で、ジオメトリは以下。

• ヘッド角 65.75 度(140mmフォークで25%サグ)
• シート角 72.5 度
• ヘッドチューブ長 16.5インチが 110mm、18インチが 120mm
• トップチューブ（実測）長 16.5インチが 22.5インチ、18インチが 23.3インチ
• トップチューブ(実効)長 16.5インチが 23.62インチ、18インチが24.42(初稿で"19 frame"の誤植)
• チェーンステー長 415mm
• BB高 315mm
• フレーム重量 16.5 インチで 5lbs 5oz(約2.4kg)

軽めに作っても、やはり2kgは超えてしまうのを見ると、やはりTiフレームは軽い(1.72kg)のだな、と実感する。